Peugeot ve Citroen markalarının yeni nesil araçlarıyla beraber PSA grubuna dahil olan Opel markasının son seri araçlarında da görülmekte olan bir Start Stop sorunu mevcut.

Gösterge ekranında dört kez yeşil renkli Start Stop ikazının yanıp sönmesi ancak devreye girmemesi şeklinde yaşanıyor bu sorun.

Öncelikle Start Stop sisteminin ne olduğundan bahsetmek gerekirse Start Stop sistemi, dur kalk trafikteki hareketsiz anlarda aracınızın motorunun kapatılmasını sağlayan bir teknolojidir. Düz vitesli araçlarda aracınız durma noktasına geldiğinde, vites boştaysa ve ayağınızı debriyaj pedalından çekerseniz start-stop sistemi devreye girecektir. Otomatik vitesli araçlarda ise, frene bastığınızda ve aracınız neredeyse duracak hıza indiğinde sistem devreye girmektedir.

Tabi bu sistem otomobili çalıştırır çalıştırmaz devreye girmez. Devreye girebilmesi için belli şartların mevcut olması gerekmektedir. Bunlar genel olarak şunlardır:

Peki Start Stop Faydaları Nelerdir?

Aslında ortaya çıkmasındaki en temel nedeni son yıllarda çokça duyduğumuz emisyon konusudur. Trafikte hareket halinde olmayan aracın motorunun boş yere çalışmaması demek, gereksiz egzoz salınımının da engellenmesi anlamına gelir.

Tabi ciddi bir oranda olmasa da yakıt tüketimini de azaltacaktır ancak bu 100 km’de 0.3 litre civarından öteye gitmemektedir.

Bir diğer faydası ise trafikte kullanımda daha sarsıntısız ve sessiz bir ortam sağlaması. Özellikle son yıllarda üretilen 3 silindirli düşük hacimli motorlar bilindiği üzere 4 silindirli motorlara göre daha sarsıntılı. Bu sarsıntı da rölanti devrinde daha belirgin olarak hissediliyor. Start Stop sisteminin devreye girmesi de bu sarsıntının kullanıcı tarafından hissedilmesini haliyle engelliyor.

Start Stop Sisteminin Zararları Var Mı?

Teknik olarak motor durduğu an yağlama durur ve bu da kısa aralıklarla motorun tekrar tekrar yağlamayı durdurup başlatması anlamına gelir. Artık neredeyse tüm motorlarda turbo olduğunu da düşünürsek aynı şekilde turbonun yağlanması da sık aralıklarla durup başlıyor demektir. Araç üreticileri bu duruma karşı motor dizaynında bazı önlemler almış olsalar da bir motorun ömrünün uzun olması, o motorun ne kadar soğuk çalışmadığına bağlıdır.

Yani kısa mesafeler kullanılan ve soğuk yağa maruz kalan motor, uzun süre sıcak çalışan motordan her zaman daha kısa ömürlüdür. Start stop sistemi de araç motoruna kısa sürede bir zarar vermeyecek olsa da uzun vadede illaki az da olsa zararı olacaktır. Bunu minimuma indirmenin yolu ise araç üreticisinin önerdiği motor yağını düzenli aralıklarla yenilemekten geçer.

Diğer bir yandan da akünün ömrü kullanım kaynaklı olarak azalacaktır. Akü eskidikçe değişen bir parça olduğundan, araç sağlığı için eskimesi çok da problem olmayacaktır.

Araçta Start Stop Çalışmıyorsa Ne Yapmak Gerekir?

Peugeot Citroen Opel marka araçlarda çokça görülen bu sorun gösterge panelinde 4 kere Start Stop ikazının yanıp sönmesi ama devreye girmemesi şeklinde yaşanmakta.

Çoğunlukla bu sorunun nedeni aracın aküsünün yeterli seviyede dolu olmaması. Günlük kullanımda bile yeterli olmayan şarj seviyesi ancak uzun yol yapılınca veya akü harici olarak şarj edilince çözülebiliyor. Yani 4 kez ikazın yanıp sönmesi Start Stop çalışma şartlarının yeterli olmadığı anlamına geliyor aslında.

Bununla beraber şu durumlar da bu ikazın yanıp sönmesi ve Start Stop sisteminin devreye girmemesine neden olabilmekte:

-Araç eğimli bir yoldaysa
-Kapılardan biri açık veya şoför emniyet kemeri takılı değilse
-Araç çalıştırıldıktan sonra 10km/s hız henüz geçilmediyse. Yani bu sistemin devreye girmesi için aracın gerçekten harekete başlamış olması gerekmekte.
-Aracın elektronik veya manuel el freni çekiliyse
-Dış ortam sıcaklığı çok düşükse

Daha önce tüm Start Stop sistemlerin çalışması için gerekli şartlarla beraber Peugeot Citroen Opel marka araçlarda bu şartların da sağlanıyor olması gerekmekte. Ancak çoğunlukla akünün şarj durumuyla alakalı olduğundan öncelikle akünüzü tam şarj edecek seviyede bir kullanımı denemenizde fayda var.